中新网上海12月28日电 (记者 殷立勤)12月28日,东航今年新成立的一二三航空有限公司迈出了市场化运营国产飞机的标志性一步,其引进的首架ARJ21飞机执行MU5159航班,以超过90%的高客座率正式开启首航之旅。飞机于14:25分从上海虹桥机场起飞,飞向北京首都机场。

客舱乘务员正在进行安全演示。 殷立勤 摄

  ARJ21飞机是我国首款自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,自今年6月28日加入东航机队“大家庭”以来,一直备受各方关注。在上海虹桥机场起飞前,幸运的首航旅客们不少是第一次接触到国产飞机,表现出更多的惊喜,纷纷以飞机为背景玩起了“自拍”。一位首航旅客熊先生说他特别关注国产飞机,看到一二三航空ARJ21飞机近期执行东航的“京沪线”,特意买了同机型的回程航班继续“追星”。

首架ARJ21飞机正式首航 东航旗下一二三航空公司正式运营 。 殷立勤 摄 乘务员为旅客服务。 殷立勤 摄

  担任此次首航任务的责任机长张大奇是“东航五星机长”,先后飞过6种机型,安全飞行时间超过18300小时。2017年5月国产大飞机C919首飞时,就是他驾驶公务机飞机为C919飞机伴飞的。他在首航广播中也是难掩自豪之情:“很荣幸能够陪伴大家一起见证国产民机在东航的首航,一二三航空是东航为国产民机打造的全资子公司,象征着中华民族不畏艰难,自强不息的奋斗精神!一二三航空将全力以赴贡献我们的中国力量,义不容辞托起国产大飞机,翱翔于祖国的蓝天,飞向世界,飞向未来!祝大家首航飞行愉快!谢谢……”

旅客与机务道别。 殷立勤 摄

  据悉,ARJ21飞机具有可媲美干线客机的舒适性,相比同类型飞机,ARJ21飞机客舱内部更宽、更高。一二三航空的ARJ21飞机采用90座全经济舱布局,共18排座椅“左二右三”座位布局,座椅选用国产最新的超薄型座椅,外观简洁,乘坐舒适,间距、后仰、宽度与东航现有单通道客机配置水平相当,同时,为每位旅客均提供了USB电源插口,客舱内饰风格与东航配置标准保持一致。

首架ARJ21飞机正式首航 东航旗下一二三航空公司正式运营 。 殷立勤 摄 机长张大奇正在进行航前准备。 殷立勤 摄

  为了高质量运营好国产飞机,东航举全公司之力,结合国产飞机的机型特点,从人员培训、保障流程、运行安排、品牌发展、营销推广等多维度全面发力、全新实践。12月25日,一二三航空成功取得中国民航CCAR-121部(《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》)运行合格证,并兼有CCAR-135部(《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》)运行资质,成为我国民航为数不多的公共航空和公务航空“两翼齐飞”的航空公司。从今年年底至2021年3月底的冬春航季期间,包括即将到来的春运,一二三航空将陆续执行“虹桥-首都”、“浦东-大兴”、“浦东-南昌”、“浦东-合肥”、“浦东-温州”等航班。旅客可通过东航官网和APP了解最新的航线安排及购票,并享受到东航统一的服务标准和会员服务。

旅客乘坐ARJ21客机前往北京。 殷立勤 摄

  在东航大家庭的全力保障下,在开航之际,一二三航空现已经拥有了包括15名飞行员、28名乘务员、9名安全员、2名签派员、30多名维修工程师和性能工程师在内的ARJ21机型运行人员团队。按计划,一二三航空在开航之初总计将逐步接收3架ARJ21-700,2021年内再继续接收6架、2022年接收8架,到2025年前,该机型的机队规模达到35架。

旅客乘坐ARJ21客机前往北京。 殷立勤 摄

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