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驻加尔各答总领事张利忠在印度比哈尔邦佛教旅游大会上的讲话

本文作者: 6年前 (2013-02-17)

中国佛学网海外讯 2013年2月2日,印度商会(ICC)在印度比哈尔邦首府帕特那举办佛教旅…

 

    中国佛学网海外讯 2013年2月2日,印度商会(ICC)在印度比哈尔邦首府帕特那举办佛教旅游大会,比哈尔邦副首席部长莫迪、当地旅游界人士及泰国、缅甸等部分国家驻加尔各答总领事出席大会,驻加尔各答总领事张利忠应邀与会并致辞,全文如下:

 

尊敬的副首席部长莫迪先生,

    大家好!

    会议主办方希望我介绍中国基础设施建设的经验。我不是这方面的专家,但我亲身经历了中国二十多年来的巨大变化。自1978年中国实行改革开放以来,基础设施建设在中国的发展进程中一直占有重要地位,并取得了巨大成就。上世纪80年代,中国有一个很流行的说法:要致富、先修路。目前,中国铁路运营里程世界第二、高速铁路运营里程世界第一、15个城市有62条地铁线路运营,持续的投资带来了巨大的变化。

    基础设施的不断完善无疑为中国经济社会快速持续发展提供了巨大支持,极大方便了人员流动。举一个我自己的例子,我的家乡在上海附近,离上海有400公里。22年前,我在北京上学,每次从北京回家看望我的父母,首先要坐20个小时的火车从北京抵达上海,北京与上海间的距离是1400公里,然后坐10小时的长途汽车回到家乡。由于路况不好,旅程花费时间很长。除去等车时间,过去我从北京回家需要花30个小时。现在,从北京到上海坐高铁只要4个小时48分钟,从上海到我的家乡开车要3个小时,一共用不了8个小时。

    然而,人们享受便捷的同时,对基础设施建设所带来的一些变化多有抱怨和批评。有人说变化太快、太大、令人无法适应。更重要的是,人们希望在旅游景点看到自然美景,而不是现代建筑点缀其间;愿意在北京高楼大厦、舒适的公寓里享受现代生活,同时不想失去传统的胡同、古老的红墙,以便可以继续在胡同中散步享受传统文化带来的惬意。我们从中国过去数十年里快速、庞大的基础设施建设中得到了一些宝贵经验:

    第一,基础设施建设应与自然环境相协调。我们在旅游景区内应注意保护原生态的自然环境,不要建设太多现代建筑。比如中国有些景点存在太多别墅等现代建筑,受到游客的批评。

    第二,基础设施建设不能以牺牲文化遗产为代价。人们意识到这些文化遗产是城市的灵魂,一旦失去就无法复原。建设现代化基础设施的同时要保护好这些遗产。

    第三,基础设施建设应该以人为本。安全是最重要的因素。大家可能还记得去年造成多人伤亡的中国高速列车相撞事故。此次事故在中国引发了高铁究竟应该跑多快的大讨论,结论是:并非越快越好,安全始终第一。中国正经历城镇化进程,城镇化是未来中国社会经济持续发展的强劲动力。中国城镇化率已经达到51%,未来十年,将有约2亿人口成为城镇居民。我们认识到,城镇化并非简单地将农民迁移到城市里居住,而是一项十分复杂的综合工程,需要有相配套的基础设施。农民成为城镇居民后是否有体面的工作?他们能买得起房吗?他们能得到平等的教育和医疗服务吗?让那些曾经的农民在城市里享受同等的机会和待遇,是现在中国在城镇化进程中努力解决的问题。

    以上是我的一些看法。最后,我愿借此机会对比哈尔邦在经济社会发展中所取得的成就表示祝贺,希望比哈尔邦未来取得更大进步!

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